日前，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船與中船貿(mào)易聯(lián)合舉行了與AW Shipping的2+2艘93000立方米超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）項(xiàng)目建造合同及9艘99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）項(xiàng)目建造合同轉(zhuǎn)讓簽約儀式。

   AW Shipping成立于2020年，是阿布扎比國(guó)家石油公司（下稱“ADNOC”）旗下ANDOC Logistics & Services與萬(wàn)華化學(xué)的戰(zhàn)略合資企業(yè)，旨在發(fā)展ADNOC L&S的全球業(yè)務(wù)，滿足中國(guó)脫碳工業(yè)對(duì)新能源不斷增長(zhǎng)的需求，加強(qiáng)阿聯(lián)酋和中國(guó)之間的產(chǎn)業(yè)關(guān)系。

   阿聯(lián)酋聯(lián)邦內(nèi)閣成員、工業(yè)和先進(jìn)技術(shù)部長(zhǎng)兼ADNOC首席執(zhí)行官H. E. Dr. Sultan Ahmed Al Jaber，福州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)吳賢德，萬(wàn)華化學(xué)董事長(zhǎng)廖增太，江南造船董事長(zhǎng)林鷗，中船貿(mào)易總經(jīng)理胡凱等嘉賓出席并見(jiàn)證了簽約儀式。ADNOC L&S首席執(zhí)行官、AW Shipping董事長(zhǎng)Capt. Abdulkareem Al Masabi，萬(wàn)華化學(xué)總裁寇光武，江南造船副總經(jīng)理林青山，中船貿(mào)易副總經(jīng)理吳愛(ài)軍代表各方簽署了文件。

   93000立方米VLAC是公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第四代VLGC精品船型的衍生船型（Panda 93A），該船型是目前世界*大的液氨運(yùn)輸船，不僅是綠氨長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)?*船型，而且可以滿載丙烷、丁烷等液化石油氣體。該型船總長(zhǎng)230.0米，型寬36.6米，型深22.5米。采用完全獨(dú)立自主研發(fā)的新一代低阻線型，使其在滿載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下都能有出色、均衡的性能表現(xiàn)。該型船的機(jī)艙配置了成熟的LPG雙燃料主機(jī)和軸帶發(fā)電機(jī)以滿足現(xiàn)階段的碳排放要求，同時(shí)針對(duì)研發(fā)中的氨燃料主機(jī)也積極與主機(jī)廠商、燃料供給系統(tǒng)廠商圍繞一氧化二氮的處理等開(kāi)展緊密協(xié)作，為后期氨動(dòng)力主機(jī)的應(yīng)用打下基礎(chǔ)。

   99000立方米VLEC是世界上*大艙容的VLEC（PANDA 99E），由江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)，特別是其核心的低溫貨物圍護(hù)系統(tǒng)是自主創(chuàng)新研制的B型艙（BrillianceE?）。該型船總長(zhǎng)230米，型寬36.6米，型深22.5米，適用于運(yùn)輸乙烷、乙烯和LPG等多種液化氣體，油（氣）耗低、蒸發(fā)率（BOR）小、無(wú)液位裝載限制、維護(hù)成本低等優(yōu)勢(shì)，是為乙烷長(zhǎng)途運(yùn)輸“量身度造”的*佳船型，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。該船型已獲得船舶工業(yè)界的*高獎(jiǎng)項(xiàng)——**技術(shù)特等獎(jiǎng)。該型船具有“設(shè)計(jì)領(lǐng)先、技術(shù)先進(jìn)、綠色環(huán)保、高效節(jié)能、環(huán)境舒適、智能管理”的特點(diǎn)。